在國際海運物流中，由於涉及的貨物種類繁多(包括中國進出口商品)，因此我們存在問題多種分類管理方法。以下是一些研究主要的分類工作方式：

(1)按物理形態分類

散貨：指運輸發展過程中以細小粉末或顆粒狀結構存在的貨物，海上貨物計算機如煤炭、礦粉、糧食、化肥和水泥等。這些企業貨物在大批量進行水路交通運輸時通常可以采用散貨物流形式。

液體貨物: 在運輸過程中壓縮成液體並儲存在容器內的貨物，例如石油、石油產品、液化天然氣和液化氣體。

-雜貨件:包裝成袋、桶、箱和捆的貨物，無論其原始物理形態如何，然後運輸。海上輸送料金雖然這類貨物在總貨運量中所占比例很小，但它們是最廣泛的。幾乎所有的成品，包括機械設備、零配件、標准件、日用品、農產品、水果、畜產品、冷凍食品等。在運輸過程中，通常以某種包裝形式表示為“雜貨”。

(2)按貨物性質分類

普通貨物: 指沒有特殊運輸要求的普通貨物。

-特殊貨物:指在性質、形狀和體積上具有特殊性，在運輸和儲存方面有特殊要求的貨物海运。這些貨物通常分為新鮮貨物、危險貨物、大件貨物、貴重貨物和涉外貨物。

(3)按貨物進行含水量不同分類

幹貨: 基本上幹燥或含水量少的貨物，如大多數包裝食品。

-濕貨:指散裝液體貨物，如金屬桶或塑料桶中的液體。

(4)按包裝形式分類

包裝物品: 完全用包裝材料包裝而不能直接在貨物本身中看到的物品，如香煙、餅幹和電腦等消費品。

-裸裝:是指貨物的主要部分已包裝好，但其他部分未包裝或整個貨物未包裝，因此您可以直接看到貨物本身，如鋼材、發電機、機床和其他生產資料。

空运物流

散裝運輸貨物：指貨物呈聚散狀且沒有進行任何一個包裝的物品，如散糧、煤炭、礦石等初級技術產品。

(五)按件數對貨物進行分類

——件雜貨:指每批數量較小的貨物，可以用包裝分割成件，單件輕小。

散裝商品: 每批數量大、規格相同的初級產品。国际海运因為它們在運輸過程中大部分是散裝的，所以它們也被稱為散裝貨物。在英語中，散裝貨物和散裝貨物都用“散裝貨物”表示。

(6)根據貨物重量和體積。

重貨：指1公噸的貨物進行體積變化小於1.133立方米(約40立方英尺)。

輕型貨物: 也稱為輕型貨物、泡沫貨物或散裝貨物。體積大於每公噸1.133立方米(約40立方尺)的貨物。目前的海運費率是以1立方米的費率為基礎的。當一噸貨物的體積大於1立方米時，運費按體積計算，反之亦然。

(7)按貨物度量分類

超長貨、超重貨和超重超長貨：海上貨物の見積もり指重量或長度或重量和體積同時超出船舶對重量和長度限制的貨物。

(8)按裝箱貨量分類

-FCL:指由托運人托運的可裝在一個集裝箱內的貨物冷链物流，或雖少於一個集裝箱但要求裝在一個集裝箱內托運的貨物。

-LCL貨物:指托運人的貨物不足以裝滿一個集裝箱，需要與其他托運人的貨物一起裝在一個集裝箱內的貨物。